Véhicules électriques ou à essence : ce que vous devez savoir

Le facteur clé à considérer dans l’achat d’un VE est votre temps de conduite par jour. Il détermine la fréquence à laquelle vous devrez recharger la batterie. La plupart des modèles de VE offrent une autonomie d’au moins 200 kilomètres par recharge complète. Certains nouveaux VE à grande autonomie peuvent aller jusqu’à 600 kilomètres par recharge. L’autonomie de 350 à 400 kilomètres est de plus en plus courante.

La recharge à la maison est le moyen le plus courant de recharger un VE à l’aide d’une prise murale standard ou d’une borne de recharge. Le temps qu’il faut pour recharger entièrement un VE dépend de la capacité de recharge et du pourcentage de charge de la batterie.

• Les recharges de niveau 1 sont des prises de courant standards résidentielles. Offrant à la batterie une autonomie d’environ 8 kilomètres par heure de recharge, elles ont la vitesse de recharge la plus lente, mais sont les plus accessibles.
• Les recharges de niveau 2 sont les bornes de recharge. Elles procurent une autonomie d’environ 35 kilomètres par heure de recharge. Ce type de recharge produit la même puissance électrique qu’une sécheuse ou une cuisinière et est installé par un maître électricien. Il s’agit du type de recharge le plus courant à la maison.

En plus de vos trajets quotidiens, examinez de près la fréquence de vos voyages en voiture et la distance parcourue. Malgré les nombreux avantages des VE, un brin de planification est à prévoir. Vous devez connaître l’autonomie de votre véhicule ainsi que les emplacements des bornes de recharge sur votre itinéraire.

Le réseau public de bornes de recharge qui s’étend à l’échelle du Canada s’agrandit à mesure que les VE gagnent en popularité. Ces recharges sont souvent situées dans des stations-service, des hôtels, des centres commerciaux et des zones urbaines.

De plus, certaines stations de recharge publiques offrent les recharges les plus rapides, appelées borne de recharge de niveau 3 ou recharges rapides à courant continu. Elles offrent une autonomie d’environ 250 kilomètres par heure de recharge et ne sont offertes que dans certaines stations publiques. Ces bornes de recharge sont le moyen le plus rapide de recharger un véhicule. Selon votre VE, des connecteurs supplémentaires pourraient être nécessaires.

Pour obtenir de l’aide pour trouver des bornes de recharge et planifier votre voyage, vous pouvez choisir parmi une variété d’applications et de sites Web comme ChargeHub Une nouvelle fenêtre s’affichera..

Comme les prix des nouveaux VE entièrement à batterie commencent à environ 40 000 $, il est vrai qu’ils sont plus chers que leurs solutions de rechange à MCI. Les VHR et les VEH sont généralement moins chers, mais coûtent tout de même plus cher que les véhicules à MCI équivalents. Toutefois, plusieurs provinces offrent des incitatifs pour l’achat de nouveaux véhicules électriques, ce qui peut réduire considérablement le prix. Le gouvernement du Canada offre également des incitatifs Une nouvelle fenêtre s’affichera..

L’installation d’une borne de recharge de niveau 2 à la maison est un coût à ajouter pour la plupart des conducteurs canadiens de VE, qui peut aller de 200 $ à 2 000 $.

Malgré tout, l’un des principaux arguments de vente des VE, outre leurs émissions réduites, est qu’ils coûtent moins cher à conduire et à entretenir pendant leur cycle de vie. Dans le cas d’un VEB, pour le conducteur moyen, les coûts de recharge peuvent correspondre au quart du coût de l’essence. En effet, le coût de l’électricité par kilomètre est beaucoup moins élevé que celui de l’essence.

Les VE sont aussi dotés d’une transmission plus simple et plus efficace et contiennent une plus petite quantité de pièces mobiles, ce qui signifie que l’entretien annuel comprend habituellement la rotation des pneus et une vérification. C’est-à-dire, aucun changement d’huile, de courroie de distribution ni de liquide de refroidissement.